定襄法兰锻件-山西鸿铠锻件厂家-法兰锻件公司

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而模锻的优点在于：一是生产，模锻时金属的变形都在模膛内进行，因此能快速获得理想的形状；二是模锻时可锻造出形状复杂的锻件，并使其流线更合理，从而提高了零件的使用寿命；三是模锻件尺寸相对准确，加工余量较小，定襄法兰锻件，表面质量也较好。四，节约金属材料，减少切削加工工作量，并且在足够大的批量的情况下，可以降低零件的生产成本。

自由锻有其优点也有其缺点，与模锻相比，自由锻也有其缺点和局限性，其缺点和局限性在于：自由锻的生产效率远低于模锻；自由锻的锻件形状简单、尺寸精度低、表面粗糙；自由锻对工人的劳动强度和技术水平要求较高；实现机械化、自动化比较困难。

模锻的缺点和局限性是：一是受普通模锻设备容量的限制，模锻件一般重量不超过70公斤；二是生产周期长、成本较高，法兰锻件公司，三是相对于自由锻而言，投资成本较高。

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通常用钢材锻成的锻件在锻后的冷却速度比用钢锭锻成的锻件的冷却速度大，断面尺寸小的锻件在锻后的冷却速度比断面尺寸大的锻件的冷却速度大。

中小型碳钢和低合金钢锻件的冷却规范：一般来说，锻件法兰厂家，坯料的化学成分越简单，锻后冷却速度越快：反之则慢。所以对中小型碳钢和低合金钢锻件，锻后均采用空冷。

合金钢锻件的冷却规范：合金成分复杂的合金钢锻件，锻后应采用坑冷或炉冷。

工具钢和轴承钢的冷却规范：对含碳坻较高的钢（如碳家工兵钢、合金工具钢及轴承钢等），为了防止在晶界析出网状碳化物，在锻后先用空冷，鼓风或喷雾快速冷却到700℃，然后再把锻件放入坑中或炉中缓慢冷却。

无相变钢的冷却规范：对于有相变钢（如奥氏体钢、铁素体钢等），由于锻件冷却过程无相变，可采用快冷。同时，为了锻后获得单相组织，防止铁素体在475℃左右脆性大，也要求快速冷却，所以锻件锻后通常采用空冷。

空冷自淬钢的冷却规范：对这种钢，为了防止冷却过程产生白点，应按一定冷却规范进行炉冷。

汽车锻件不仅在终锻后应按照规范冷却，有时在锻造过程中也要进行冷却，叫做中间冷却，中间冷却用于加热后没有锻完的锻件（例如多火锻造大甩曲轴）、需要进行局部加热的锻件以及在锻造过程中要进行毛坯探伤或清理缺陷的锻件。锻件中间冷却规范的确定和圾终冷却规范相同。

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自由锻的锻造过程一般会分为基础、辅助、修整等工序。

1、基础工序是指能较大程度地改变坯料形状和尺寸的工序，是自由锻过程中的主要变形工序。包括镦粗、拉长、冲孔、芯轴拔长、弯曲、错位、扭转等。

2、辅材工序是指坯料进入基础工序之前的各种预变形工序。例如钢锭倒棱、预压钳把、阶梯轴分段压痕等。可根据客户图纸尺寸、材料、化学成分等要求进行各种大型锻件的加工。

3、锻件尺寸和形状精整使之完全达到锻件图纸要求的工序，通常是在某一道基本工序完成后进行，如：镦后的鼓形滚圆、端面平整、锻件凸起、凹下和压痕的平整、拔长后的弯曲校直和镦斜后的校直等。